Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Bohousová -
Pouze na týdny se dá počítat doba, která zbývá unikátním mechanickým závorám v obci Bohousová na Žambersku do jejich plánované výměny za nové zabezpečovací zařízení. Tento týden již jsou u všech přejezdů složené prefabrikáty pro základy nových elektrických výstražných zařízení a v prostoru u zastávky probíhá protahování nových kabelů pod silnicí. Proto mi už nezbývá nic než pobídnout všechny, kdo mají zájem vyfotit si unikátní závory ještě v provozu, a ne jen někde za plotem traťovky či v kovošrotu, aby pospíšili do této malebné vesničky na východě Čech.
Na přejezdu nejblíže k budově zastávky jsou již práce na přípravě zabezpečovacího zařízení s novými závorami v plném proudu. Dne 18.12.2007 zde byla položena nová kabeláž a probíhají další úpravy. Na ostatních dvou přejezdech zatím nebyla viditelná činnost, nicméně podobný zásah lze očekávat v horizontu několika dní.
Přejezd č. 1: GPS souřadnice: 50°5'26.501"N, 16°22'46.454"E
Přejezd č. 2: GPS souřadnice: 50°5'30.791"N, 16°22'53.221"E
Přejezd č. 3: GPS souřadnice: 50°5'31.985"N, 16°23'50.382"E
Ilustrační foto © Jakuza
Jakuza 
| 20.12.2007 (18:00)
| 20.12.2007 (18:00)Související zprávy
21.12.2007 (21:13)
Mechanické závory v Tamplích: www.dopravajp.estranky.cz/fotoalbum/nezarazene/mechanicke-zavory-v-tamplich
nebo jednoduše: www.dopravajp.estranky.cz
nebo jednoduše: www.dopravajp.estranky.cz
21.12.2007 (11:34)
Anowis: ja to same zazil na rychliku Transdanubium Praha - Burgas v lete roku 1990 na jihu Rumunska. Byl jsem v prvnim voze za lokomotivou, nejdriv jsme (v noci) zastavili na cerveny, po chvilce se pomalu rozjel, aniz by se na semaforu cokoli zmenilo, po cca kilometru zastavil, vylezl, preskocil druhou kolej vedle nas a zacal jebat s klikou na srankach. pak naskocil do masiny a jel na plny kule dal... :- ))
21.12.2007 (11:26)
nebreč, budou tam "unikátní" elekrický
21.12.2007 (11:25)
MirekM, Best: Černčice mají ještě nějakou dobu vydržet, bohuslavický přejezd dělala firma Starmon a opočenská návěstidla firma Edikt.
21.12.2007 (9:07)
Best: Bohužel nevím, k informačním zdrojům mám daleko. Ale vzhledem k tomu, že se krátce po sobě zrušil mechanický přejezd v Bohuslavicích zastávce a mechanická návěstidla v Opočně, tak mám pocit, že si Správa dopravní cesty vzala 026 do parády.
20.12.2007 (22:51)
MirekM:Nevíte,jestli se Čerčice budou také předělávat,už jsem o tom slyšel mockrát a pořád nic.
20.12.2007 (22:01)
Můžu se zeptat, co je na těch závorách vlastně unikátního? Odborník přes PZM nejsem, ale připadají mi dost podobně jako například v Černčicích (ty uvádím, protože je mám prakticky za barákem).
20.12.2007 (19:13)
Loni jsem zažil v Madarsku na dnes již zrušené trati Villanyi - Selye, jak vlak (naše 810) zastavil před přejezdem, průvodčí vystoupil, stáhl podobné závory, vlak projel, průvodčí závory zvedl a nastoupil do vlaku a jelo se. Bylo to u vesnice normální asfaltka 3. třídy.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko