Praha - V noci z 10. na 11.12.2005 po 133 letech skončí provoz na spojovací trati Praha hlavní nádraží - Praha Masarykovo nádraží-Hrabovka.

Pro období od 11.12.2005 tudy již nejsou trasovány žádné pravidelné vlaky.

Posledním pravidelným vlakem osobní přepravy, který by měl ukončit provoz by měly být vlak 9354 z Kolína, který přijede v neděli ráno dne 11.12.2005 v 0.05 hodin.

Vlak 2523 z Rakovníka již na Hlavní nádraží nepojede, neboť obratový vlak 9820 (půlnoční rozjezd) jede již z Masarykova nádraží (0.21).

Takže úředně posledním vlakem by měl být 9354, který má odjet z Libně podle starého GVD ve 23.55 (resp. po výstupu cestujících), a má jet Hrabovkou (0.01) na hl.n. Jelikož mezi Libní a hl.n. mohou jet vlaky "odklonem" bez nějakého zavádění, není problém, aby vlak 9354 jel Vítkovem bez toho, že bude zvláště zaveden v přechodovém rozkazu.

Hrabovská spojka nezaniká v důsledku rozhodnutí "omezeného" regionálního politického uskupení, nýbrž proto, aby ustoupila nové železniční trati - Novému spojení.

Osobně si myslím, že zrušení této "spojky", která patřila k jedněm z nejzatíženějších, protože po ní jezdily všechny lokomotivy z depa TGM na Masaryčce na hlavní a zpátky, ale zažila i slávu Vindobony jezdící úvratí na Hrabovce, není z dopraváckého hlediska šťastné. Za určitých okolností by se tato spojka dala zachovat (byly by ovšem třeba rozsáhlé stavební úpravy).

Vzhledem k tomu, že na správném místě budou v přechodové noci správní lidé, tak by se nemělo stát, aby vlak 9354 jel náhodou odklonem.

Pro fotografy - je nejvyšší čas udělat si obrázky vlaků jedoucích Hrabovkou.

V době 10.00 - 10.28 jedou tři vlaky z hl.n. (lok 350, 162, 362), a na hl.n. Slovenská strela.